汽车积碳形成的原因以及解决办法
发布:2018-06-07 08:11,更新:2010-01-01 00:00
一、积碳产生的原因:
汽车发动机积碳是发动机工作时产生的废气(主要成分为水、机油蒸汽、可燃混合气)被引至发动机的进气系统中,由于进气系统的温度较低(55℃~65℃),其中的水蒸气、既有正气被冷凝到节气门、进气歧管壁上,久而久之就形成了油泥,曲轴箱废气中的机油蒸汽遇到高温(600℃~2000℃),就会在进气门,燃烧室中裂解形成坚硬的积碳。
二、积碳的危害:
1. 早燃、爆燃、拉缸 2. 气门烧蚀 3. 机油耗量大 4. 汽油耗量大 5. 冷启动困难 6. 加速不良 7. 行驶无力 8. 怠速不稳 9.发动机报废
四、本产品工作原理
将曲轴箱通风管废气中不能燃烧的机油蒸汽(产生积碳)和水蒸气(阻燃)在进入进气燃烧系统前转变成为液体状态并排出,而将废气中的可燃混合气送回进气燃烧系统中,并充入适量新鲜空气,使燃烧更充分,动力更强劲,这就从根本上解决了普遍存在的汽车燃烧系统油泥积碳问题。
我公司目前推出的永净牌防积碳节能器系列产品,是发动机废气处理技术的重大创新, 改变了传统的用强腐蚀性溶剂清洗发动机燃烧系统的方式,在不对发动机做任何改动的情况下,从物理上解决了发动机积碳、动力不足、排放不达标、油耗增加等诸多困扰汽车用户的难题。
五、技术优势:
1. 延长发动机使用寿命,使动力持续如新;
2. 防止积碳产生,减轻三元催化器压力、减少有害气体排放;
3. 节省养车费用,免去节气门清洗费用,减少火花塞、三元催化器等更换费用;
4. 燃烧更充分,达到明显节油效果,可节油5%~10%;
5. 有效延长机油使用寿命,改善发动机烧机油现象
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